El Consorcio para la Gestión Turística del Canal de Castilla, integrado por las diputaciones de Burgos, Palencia y Valladolid, ha visitado el resultado del Plan de Sostenibilidad Turística en Destino (PSD) del Canal de Castilla RAMAL NORTE- RAMAL DE CAMPOS. Este proyecto interprovincial, clave para el desarrollo de la región y dotado con dos millones de euros, ha finalizado con éxito sus actuaciones.
La delegación encabezada por la presidenta del Consorcio de Canal de Castilla y presidenta de la Diputación de Palencia, Ángeles Armisén; el diputado del Consorcio del Canal por Valladolid, Moisés Santana Alonso, el diputado del Consorcio del Canal por Burgos, Carlos Gallo; junto a Juan Carlos Millán Pérez (director adjunto de la CHD), Esther Llorente, Jefa de Sección, y Leopoldo San Martín, encargado del ramal Norte del Canal de Castilla junto con Javier Villafruela, diputado de Palencia y miembro del Consorcio y Carolina Valbuena, diputada de Cultura, han recorrido las localidades de Alar del Rey y Venta de Valdemudo para conocer de primera mano el resultado final de las obras.
El Plan de Sostenibilidad Turística en Destino del Canal de Castilla ha supuesto la ejecución de 31 proyectos, desarrollados mediante 40 contratos y 9 convenios de colaboración, con una inversión total de 2.027.248,82 euros. Las actuaciones se han materializado en 24 intervenciones distribuidas en 12 localidades, abarcando ámbitos estratégicos como la mejora del paisaje y de los caminos de sirga, la eficiencia energética, la rehabilitación y adecuación de elementos patrimoniales, la señalización, la digitalización y la promoción del destino.
Entre las principales iniciativas del proyecto destacan 11 actuaciones destinadas a la mejora del paisaje y de los caminos de sirga, que se desarrollarán en los municipios de Fuentes de Nava, Paredes de Nava, Becerril de Campos, Villaumbrales, Grijota, Palencia, Villamuriel de Cerrato, Husillos, Melgar de Fernamental y Barrio de San Vicente. Asimismo, se ejecutarán seis actuaciones para la mejora de la eficiencia energética en Medina de Rioseco, Paredes de Nava, Becerril de Campos, Villaumbrales, Villamuriel de Cerrato y Alar del Rey, y siete actuaciones de rehabilitación y adecuación de elementos en Medina de Rioseco, Paredes de Nava, Villaumbrales y Alar del Rey.
El proyecto incorpora, además, siete actuaciones globales dirigidas a reforzar la promoción y modernización del destino. Entre ellas figuran dos actuaciones de señalización, centradas en el diseño del manual de identidad y la renovación de la señalética; dos actuaciones de digitalización, que incluyen el desarrollo de una estrategia de marketing digital, una aplicación móvil y la digitalización de elementos patrimoniales, junto con la renovación del portal web www.canaldecastilla.org. A ello se suma una actuación de promoción turística mediante la participación en la feria internacional de cicloturismo Sea Otter Europe, así como dos estudios de alternativas para la rehabilitación de edificaciones vinculadas al Canal de Castilla y de sus puentes, con el objetivo de planificar futuras intervenciones de conservación y puesta en valor.
RECORRIDO CANAL DE CASTILLA. ACTUACIONES ALAR DEL REY. La provincia de Palencia ha reforzado la conservación, accesibilidad y aprovechamiento turístico del Canal de Castilla mediante un conjunto de actuaciones que se desarrollarán en los municipios de Alar del Rey, Melgar de Fernamental y Husillos. El proyecto contempla intervenciones orientadas a la rehabilitación del patrimonio hidráulico e industrial, la mejora de la eficiencia energética, la accesibilidad y la creación de nuevos espacios para el uso cultural y turístico.
ALAR DEL REY
1. Mejora de la accesibilidad y musealización de la “Nave de Picos”. La actuación de urbanización exterior, que ha supuesto una inversión de 216.452,38 euros, ha permitido mejorar de forma significativa la accesibilidad y la integración del entorno de la dársena. Las obras han incluido la construcción de un paseo junto al canal, recuperando los antiguos raíles de la vía férrea como elemento patrimonial, así como la instalación de una plataforma volada sobre el agua que realza el valor paisajístico del espacio. Asimismo, se han eliminado las barreras arquitectónicas existentes y se ha creado un itinerario accesible para personas con movilidad reducida en la entrada norte, garantizando un acceso más seguro, cómodo e inclusivo para todos los visitantes.
La mejora de la accesibilidad se ha completado con la musealización del espacio, concebida para enriquecer la experiencia de los visitantes y poner en valor el patrimonio vinculado al Canal. Entre las actuaciones realizadas destaca la reproducción, mediante iluminación LED en el pavimento de las naves, del recorrido del Canal, así como la instalación de sensores de proximidad y paneles fotográficos retroiluminados dedicados a las localidades ribereñas. La intervención también ha realzado el singular «bosque de columnas» del edificio, preservando al mismo tiempo la amplitud y versatilidad del espacio interior, lo que permite compatibilizar su valor expositivo con la celebración de diversos usos y actividades.
2. Mejora de la eficiencia energética en la Dársena del Canal de Castilla. La actuación de mejora de la eficiencia energética en la dársena del Canal de Castilla ha supuesto una inversión de 50.902,04 euros y ha permitido reforzar el compromiso con la sostenibilidad mediante la implantación de un sistema de autoconsumo energético. La intervención ha incluido la instalación de una planta fotovoltaica compuesta por 18 paneles solares, con una potencia pico de 6,56 kWp, un sistema de almacenamiento mediante dos baterías de litio con una capacidad total de 4,8 kWh y un inversor híbrido con sistema inteligente de monitorización y reloj astronómico, que optimiza el funcionamiento del alumbrado en función de la luz ambiental. Gracias a esta actuación se ha dotado de iluminación ornamental a la dársena de Alar del Rey y a la antigua cárcel del Canal, mediante la instalación de tres báculos inspirados en los modelos originales del Canal de Castilla como soporte de los proyectores en la dársena, así como nuevos proyectores en el edificio de la cárcel, realzando el valor patrimonial del conjunto con criterios de eficiencia energética y respeto al entorno.
3. La restauración del puente de la Esclusa 1 del Canal de Castilla, en el barrio de San Vicente, ha contado con una inversión de 48.380,00 euros y ha permitido recuperar sus condiciones originales de uso y acabados, al tiempo que se ha reforzado su seguridad estructural. La intervención ha incluido la recuperación y reutilización de sillares de piedra localizados en las márgenes y el lecho del Canal, respetando los valores históricos y patrimoniales de esta infraestructura. Además de garantizar su conservación, esta actuación mejora la comunicación entre ambas márgenes del Canal, contribuye a la recuperación del paisaje cultural y fomenta una movilidad más sostenible, favoreciendo el tránsito de peatones, ciclistas y usuarios de las rutas de senderismo.
MELGAR DE FERNAMENTAL
1. La actuación desarrollada en el Embarcadero de Carrecalzada y el acueducto de Abánades, con una inversión de 94.576,10 euros, ha permitido mejorar la accesibilidad, la señalización, las infraestructuras y la recuperación ambiental de este enclave del Canal de Castilla.
En el marco del fomento de la movilidad sostenible y el cicloturismo, se ha construido un nuevo embarcadero de madera en Abánades, así como una pasarela escalonada de madera mecanizada y un sendero de acceso hasta la vista inferior del acueducto en su cruce con el río Valdavia, facilitando un recorrido más seguro y accesible para los visitantes. La intervención se ha completado con la instalación de nueva cartelería y señalización, labores de entresaca y poda del arbolado, la plantación de nuevas especies y plantas aromáticas, y la limpieza del cauce del río Valdavia, contribuyendo a la mejora paisajística y ambiental del entorno. Accesibilidad y adecuación ambiental. Adecuación de los accesos a los antiguos almacenes, mejora de caminos, aparcamientos e iluminación.
HUSILLOS
1. Mejora del Puente de Valdemudo, con un importe de ejecución de 51.035,07 euros, tiene como objetivo recuperar y poner en valor esta infraestructura histórica del Canal de Castilla, favoreciendo su uso público y mejorando la conexión entre los caminos de sirga de ambas márgenes. Los trabajos contemplan la restauración y seguridad estructural del puente, mediante la aplicación de soluciones constructivas que restituyan sus condiciones originales de uso y acabados, al tratarse del primer puente construido en el Canal de Castilla. Además, se han llevado a cabo actuaciones para mejorar la accesibilidad y la seguridad, con la eliminación de barreras arquitectónicas y la reorganización de los elementos de protección y de las zonas de tránsito peatonal. Esta intervención garantiza la continuidad de los caminos de sirga, impulsando el cicloturismo y el senderismo como formas de disfrutar y recorrer el patrimonio natural e histórico del Canal de Castilla.
2. La ejecución de una pasarela peatonal bajo el puente de la carretera CL-615, con un importe de ejecución de 58.661,22 euros, ha permitido eliminar la interrupción que suponía el cruce de esta vía sobre el Canal de Castilla, recuperando la continuidad del Camino de Sirga y mejorando la movilidad peatonal y ciclista a lo largo del recorrido. La nueva infraestructura permite a los usuarios atravesar el puente sin necesidad de realizar desvíos ni cruzar la carretera autonómica CL-615, garantizando un itinerario más seguro, accesible y cómodo para peatones y ciclistas. Esta actuación favorece el desarrollo del cicloturismo y el senderismo en el entorno del Canal de Castilla y se integra en la estrategia de mejora de la conectividad del trazado, en línea con otras intervenciones similares ejecutadas bajo otros cuatro puentes del Canal. Asimismo, la eliminación del cruce a nivel con una carretera de tráfico frecuente supone un importante avance en materia de seguridad, reforzando la puesta en valor y el uso público de este histórico recorrido.
