La Diputación de Palencia continúa avanzando en la vertebración territorial y en la garantía de movilidad accesible para el medio rural a través del desarrollo de DIPUCAR, el sistema de transporte público a demanda financiado íntegramente por la institución provincial. Un sistema integral de movilidad rural radial para la provincia.
La presidenta de la Diputación, Ángeles Armisén, junto a la vicepresidenta y alcaldesa de Baltanás, María José de la Fuente, de Saldaña, Adolfo Palacios, de Venta de Baños, José María López Acero, y los concejales de Carrión de los Condes y Alar del Rey, han dado cuenta de los avances de este servicio, del balance como proyecto piloto y de las nuevas incorporaciones al mismo, con la finalidad de que la movilidad en el medio rural palentino sea cada vez más fácil y eficaz.
El objetivo de la Institución es conseguir un cambio modal desde el vehículo privado en las zonas de influencia de las localidades de Cervera de Pisuerga, Saldaña y Baltanás y ahora de las de Venta de Baños, Carrión de los Condes y Herrera de Pisuerga – Alar del Rey, mediante el suministro de una Aplicación móvil y un call center que facilite el alquiler de los taxis de la zona que soliciten su inclusión, y mejorar el transporte público en todo el territorio provincial.
Las cuarenta y nueve localidades a las que se amplía, corresponden a las zonas básicas de salud de la Junta de Castilla y León, y son:
Venta de Baños: Alba de Cerrato, Castrillo de Onielo, Cevico de la Torre, Cubillas de Cerrato, Dueñas, Hontoria de Cerrato, Población de Cerrato, Tariego de Cerrato, Valle de Cerrato, Venta de Baños y Vertavillo.
Carrión de los Condes: Arconada, Bustillo del Páramo, Calzada de los Molinos, Carrión de los Condes, Cervatos de la Cueza, Loma de Ucieza, Lomas, Manquillos, Nogal de las Huertas, Perales, San Mames de Campos, La Serna, Valde-Ucieza, Villalcazar de Sirga, Villamoronta, Villanuño de Valdavia, Villaturde y Villoldo.
Herrera de Pisuerga- Alar del Rey: Cozuelos de Ojeda (Aguilar de Campoo), Alar del Rey, Báscones de Ojeda, Calahorra de Boedo, Collazos de Boedo, Dehesa de Romanos, Herrera De Pisuerga, Micieces de Ojeda, Olea de Boedo, Olmos de Ojeda, Paramo de Boedo, Payo de Ojeda, Prádanos de Ojeda, Rebolledo de la Torre, Revilla de Collazos, Santibáñez de Ecla, Sotobañado y Priorato, Sotresgudo, La Vid de Ojeda y Villameriel.
DATOS DE BALANCE: Desde el inicio, en diciembre de 2024 hasta el 27 de agosto de 2026, se han realizado 6.381 reservas, y una media de 11 diarias; procedentes de los 45 municipios (142 núcleos de población) incluidos en las tres zonas piloto, con una población aproximada de 13.600 habitantes.
La evolución muestra un crecimiento paulatino en el uso cotidiano, pasando de 10 usuarios/ día en sus inicios a los 30 usuarios/ día en la actualidad. La curva de incremento es constante y el rendimiento cada vez más estable desde su arranque en las tres zonas actuales.
En cuanto a usuarios, y en perspectiva de género, casi el doble son mujeres, un indicador que permitirá a la institución ampliar estudios y analizar las necesidades de movilidad y disponibilidad de vehículo en los hogares rurales. Destaca el proceso de digitalización alcanzado entre la población rural, puesto que el 60% de las reservas se realiza ya a través de la aplicación, un incremento notable en el último año, y el 40% restante a través de atención telefónica (call center).
Para garantizar la viabilidad del proyecto y reducir el déficit de explotación respecto al taxi tradicional, la Diputación Provincial ha subvencionado con 116.353,65 euros el coste del servicio hasta el 31 de julio de 2026, repartidos en: Saldaña: 67.057,55 €; Baltanás: 30.479,05 €., y Cervera de Pisuerga: 18.817,05 €.
TARIFAS E INCENTIVO DEL USO COMPARTIDO. Coincidiendo con la entrada de la plataforma y el call center en las seis zonas operativas en noviembre, la Diputación actualizará los criterios de subvención por usuario y trayecto para impulsar la sostenibilidad financiera y ambiental:
– 1 pasajero: 4 € por usuario/ trayecto.
– 2 ó 3 usuarios: 3 € por usuario/ trayecto.
– 4 usuarios: 2 € por usuario/ trayecto.
Con este ajuste se persigue aumentar la capacidad de transporte por vehículo, reducir la huella de carbono y optimizar el uso de recursos para preparar la futura extensión del modelo a la totalidad de cabeceras de la provincia.
RESERVAS Y FUNCIONAMIENTO. El servicio subvenciona trayectos de lunes a domingo en horario de 07:00 a 21:00 horas, siempre que no coincida con líneas de transporte regular. Las reservas pueden formalizarse con hasta 3 días de antelación y hasta las 20:00 horas del día previo, bien mediante la aplicación DIPUCAR (disponible en Play Store) o a través del teléfono del call center: 644 276 876.
La Diputación de Palencia, con ello, pretende fomentar las nuevas economías para situar a la provincia de Palencia a la vanguardia de la transformación económica y social, recurriendo al uso de energías renovables y a otras soluciones para reducir las emisiones y aumentar los esfuerzos de adaptación a una actividad económica más sostenible y más respetuosa con el medio ambiente, y de esta manera, promover el alineamiento de las actuaciones desarrolladas por las entidades locales en la gestión del aprovechamiento y uso de la energía con los criterios y objetivos de la agenda local de desarrollo sostenible, estrategias de mitigación de los efectos del cambio climático, estrategia local de economía circular, la agenda urbana española y la Agenda Rural de Palencia (ARP).