La presidenta de la Diputación, Ángeles Armisén, acompañada de los diputados provinciales, Urbano Alonso, de Acción Territorial y d la zona, Jesús Sevilla, de la zona visitaron esta carretera, junto a la alcaldesa de Aguilar de Campoo, Mª José Ortega, para comprobar el estado de la misma tras las obras acometidas en ella, que han supuesto una gran mejora de esta vía provincial, incluida en Plan de Carreteras de la institución provincial de Palencia.
La carretera PP-2201 es una vía provincial de 4,13 kilómetros, que comienza en el casco urbano de la localidad de Menaza, atraviesa casi al final de la misma, la localidad de Grijera, ambas entidades locales dependientes del municipio de Aguilar de Campoo y continúa su trazado hasta finalizar enlazando con la carretera autonómica PP-220.
La obra se adjudicó en 359.168,74 € a la empresa Zarzuela S.A. y ha contado también con la financiación de la Junta de Castilla y León, dentro de las inversiones del Fondo de Cooperación Local.
Los trabajos que se han ejecutado por parte de la empresa pasan por la mejora del firme, reposición y refuerzo de la señalización vertical y elementos de balizamiento de la carre-tera, y de la señalización horizontal de toda la carretera, que se hacían necesarios, debido al deterioro en que se encontraban, así como el ensanche y mejora del tramo a su paso por el río Rubagón, que tenía escasa visibilidad.
El estado del firme de la carretera era en general deficiente, requiriéndose frecuentes actuaciones de bacheo, por lo que era necesario mejorar de la capacidad portante del firme para soportar las cargas del tráfico, así como renovar y regularizar la superficie de roda-dura de cara a la seguridad y comodidad de la circulación.
La mejora ha consistido en una regularización y refuerzo del firme de la calzada y de los arcenes, mediante la retirada de la capa superficial de tierra y vegetación de los paseos y cunetas para posteriormente proceder en calzada al extendido una capa de refuerzo y rodadura con mezcla bituminosa en caliente de aproximadamente 5,2 cm. de espesor.
La obra también incluyó la mejora del trazado y el ensanche en un tramo de la carretera para mejorar la visibilidad disponible en el acuerdo vertical existente en esa zona, y por tanto la seguridad vial de la carretera. En ese mismo sentido de mejorar la seguridad vial, también se incluyeron ligeras modificaciones de trazado en el casco urbano de Grijera con el fin de aumentar la visibilidad disponible.
La obra se completó con el reperfilado de cunetas, el recrecido de los paseos con zahorras naturales y/o artificiales hasta la nueva rasante del pavimento de calzada en el tramo de carretera objeto de refuerzo del firme, así como con el repintado de señalización horizontal en bordes de calzada y el refuerzo o reposición de la señalización vertical y elementos de balizamiento existentes en la carretera en su totalidad.