La iniciativa del PP recuerda que el Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo de 2020, por el que se declara el estado de alarma para la gestión de la crisis sanitaria ocasionada por el Covid-19, establecía en su artículo 14 distintas medidas en materia de transportes con el objetivo de restringir la movilidad.
La norma, abordaba la reducción de la oferta total de operaciones en los distintos servicios ferroviarios en ciertos porcentajes, los cuales se han ido modificando posteriormente a través de distintas órdenes del Ministerio.
Tras finalizar el estado de alarma y la emergencia sanitaria, no hay explicación alguna para que los servicios ferroviarios hayan dejado de prestarse, teniendo en cuenta que el decreto de la nueva normalidad establece que habrá que acomodar la oferta de tener a la demanda.
El Partido Popular pide al Gobierno de España que reestablezca estas comunicaciones que ya existían por todo el territorio de nuestra provincia, ya que se está contribuyendo a que muchos de nuestros pueblos estén prácticamente incomunicados.
El PP exige al ministro del ramo, José Luis Ábalos, que se lleve a cabo la recuperación de todos los trenes que Renfe prestaba en toda la provincia antes del estado de alarma que se decretó para afrontar el Covid-19.
No tiene sentido mantener estar restricciones cuando por lo que trabajamos en la actualidad es restablecer el dinamismo económico, la movilidad entre personas y territorios, y llegar a esa “nueva normalidad”, denominada por el Gobierno de España.
Esto no puede ser una excusa del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para eliminar servicios elementales, que tienen un coste adicional, dentro de su obligación se servicio público.
Por este motivo, el Grupo Popular en la Diputación de Palencia ha presentado una proposición para instar a la recuperación de los servicios ferroviarios regionales y de media distancia.
Esta supresión genera un grave perjuicio para los habitantes del medio rural, que ven reducidas sus posibilidades de comunicación por tren, y priva a la provincia de una gran oportunidad de desarrollo: en un contexto en el que nuestros pueblos pueden recibir población gracias a la implantación del teletrabajo, el acceso a medios de transporte y comunicaciones ha de ser prioritario.
En concreto, actualmente se encuentran suprimidos los siguientes trenes con paradas en la provincia de Palencia:
– Tres en la línea Palencia-León, un Intercity (con parada en Villada), un Regional Express (con paradas en Grijota, Becerril, Paredes, Cisneros y Villada), y un Media Distancia (con paradas en Venta de Baños, Paredes y Villada).
– Tres en la línea León-Palencia (un Intercity, un Regional Express y un Media Distancia), con paradas en Grijota, Becerril de Campos, Paredes de Nava, Cisneros y Villada.
– En la línea Venta de Baños-Palencia-Santander, un Regional Express, con paradas en Venta de Baños, Monzón de Campos, El Carrión, Amusco, Piña, Frómista, Osorno, Espinosa de Villagonzalo, Herrera de Pisuerga, Alar del Rey, Mave, Aguilar de Campoo y Quintanilla de las Torres.
– En la línea Santander-Palencia-Venta de Baños, un Regional Express con paradas en Aguilar de Campoo, Herrera de Pisuerga, Espinosa de Villagonzalo, Osorno, Frómista, Piña, El Carrión y Venta de Baños.
– En la línea Venta de Baños-Palencia-Burgos, un Media Distancia, con paradas en Venta de Baños, Magaz de Pisuerga y Quintana del Puente.
– En la línea Burgos-Palencia-Venta de Baños, un Media Distancia que circulaba los lunes, con paradas en Quintana del Puente, Magaz de Pisuerga y Venta de Baños.
Todos ellos hacían parada en la capital. También cabe reseñar que, salvo los dos Intercity, estas líneas cuentan con la consideración de Obligación de Servicio Público.